Angeschlossen werden können 2-4S Akkus und mit 20A pro Regler ist dieser ESC universell einsetzbar! Einen weiteren Vorteil sehe ich in den 25cm langen Kabeln die für den Anschluss der Motoren gedacht sind.

Herstellerangaben:
Input Voltage: 7.4~14.8V (2~4S lipoly)
Cont. Current: 20A x 4
Burst Current (10 sec): 25A x 4
BEC Type: Switching
BEC Output: 5V@3A
Motor Wire Length: 250mm
Dimensions: 70x62x11mm
Weight: 112g

Zu bekommen unter diesem Link: QBrain 4fach ESC

Der Preis liegt bei gerade mal 32,99 $ und die maximale Abgabemenge pro Bestellung bei 2 Stück. Wer jetzt nicht bestellt ist selber schuld, der Bestand ist bereits auf die Hälfte runter, also schnell an die Tasten

Hier nochmal der Link zum Board: KK2.0 Board

Doch was ist ein LiPo Akku und wie funktioniert er genau ? Im RC-Wiki steht dazu:

“Das chemische Prinzip des Lithium-Polymer-Akkus ist sehr ähnlich dem des Lithium-Ionen-Akkus. Die Anode besteht aus Graphit (bzw. einer Kohlenstoffmatrix), die Kathode aus oxidiertem Lithium-Metall, z.B. Lithium-Cobaltoxid oder Lithium-Manganoxid, die beide auf eine elastischen Kunststoffschicht aufgebracht werden. Als Separator wirkt eine mit flüssigem Elektrolyt getränkte Schicht aus Ionen-durchlässigem Kunststoff.

Zusammen ergibt das ein elastisches, verformbares Kunststofflaminat, das ohne starre Hülle (Becher) auskommt. Als Ummantelung wird stattdessen eine kunststoffummantelte Aluminiumfolie verwendet.”

LiPo Akkus unterscheidet man in der Zellenzahl (die auf den Akkus mit einem “s” gekennzeichnet sind) dadurch ergibt sich die Spannung (pro Zelle wird eine Spannung von 3,7V gerechnet, je nach Akkutyp), in der Kapazität (in mAh angegeben) und in der Entladerate (mit einem “C” gekennzeichnet).
Die Zellenspannung ist abhängig vom Verbraucher, moderne Regler haben einen Spannungsbereich in dem sie funktionieren, die Kapazität ergibt die Nutzungsdauer des Akkus.

Bei allen Vorteilen die ein LiPo Akku mit sich bringt, muss er auch sorgfältig behandelt werden um nicht vom “Segen” in einen “Fluch” umzuschlagen ! Besondere Gefahren ergeben sich bei Überhitzung, falscher Ladung und natürlich mechanischer Beschädigung. So habe ich schon von Ereignissen gehört wie einer Explosion im Wohnzimmer bis hin zur Explosion im fahrenden PKW auf dem Weg zum Flugplatz, hierbei soll dem Fahrer (außer dem halbseitigen Haarverlust nichts passiert sein, wogegen das Auto auf dem Standstreifen der Autobahn ausgebrannt ist !

Daher empfehle ich unbedingt die Nutzung von sogenannten LiPo Safes. Ich persönlich habe LiPo Bags, in denen die Akkus geladen und gelagert werden. Nur wenn sie genutzt werden hole ich sie aus den Taschen raus !

Da LiPo Akkus recht kostspielig sind und “Billig Akkus” aus Fernost meistens nicht das halten was sie versprechen habe ich hier noch eine persönliche Empfehlung. Diese Akkus nutze ich seit Jahren, hatte noch keinen einzigen Unfall damit und bin auch mit der Leistung zufrieden. Inzwischen sind diese Akkus auch im Lager in Deutschland erhältlich, wer aber warten kann spart enorm wenn er sich die Akkus in HK bestellt ! Hier die Links für einen 2.200mAh Akku mit 3 Zellen (ideal zB für Quadcopter oder den 450er Heli)

Lager Deutschland: 2.200 mAh 3S Akku
Lager Hong Kong: 2.200 mAh 3S Akku

LiPo Feuerfeste Tasche: LiPo Safe
Fester Behälter: Lipo Bunker

Der Anschluss des Moduls ist denkbar einfach, da es nur 4 Kabel zu verbinden gibt (aufgrund des Umschalters muss dies dann doppelt geschehen) Der Kabelstrang der vom Board zum Modulschacht geht in der MC-18 muss durchgetrennt werden (achtet darauf vorher den Senderakku zu entfernen!).

Dann kann der Umschalter mit dem Kabeln vom Board kommend verlötet werden und vom Umschalter gehen 2 Kabelstränge zu den jeweiligen Modulen, eines zum Jeti Modul, der andere Strang wird mit den Kabeln verlötet die zum Modulschacht führen. Hier die Farben der beiden Systeme:

Graupner MC-18:

Rot = Antenne (Uninteressant)
Violett = GND
Weiß = Ubat
Blau = Uf
Schwarz = PPM

Jeti TU2 Modul:

Schwarz = GND
Rot = Ubat
Grün = Uf
Gelb = PPM

Achtet darauf diese richtig zu verbinden, da hier die Kabelfarben garnicht übereinstimmen! Es gibt bei den neueren MC-18 Sendern auch noch andere Kabelfarben:

Rot = Antenne (ist gleich)
Braun = GND
Rot = Ubat
Gelb= Uf
Violett = PPM

Wenn diese Kabel verbunden sind braucht nur noch ein Platz für die Antenne gefunden werden und für die Programmierbox (in meinem Fall habe ich die Jeti Box Mini genommen, da diese mit einem Halterungssystem kommt welches in vorhandene Löcher installiert werden kann.
Das Endprodukt sieht dann so aus:

Im Gegensatz zum Vorgänger arbeiten in diesem Controller ein dual chip 3-Achs Gyro und ein 3-Achsen Geschwindigkeitssensor ! Mit diesem Board ist sogar Auto-leveling möglich !
Das Update was jedem sofort ins Auge fällt ist allerdings das Display mitten auf dem Board. Hierdurch hat sich endlich das lästige programmieren über den PC erledigt. Alle Eingaben können über das Display gemacht werden und Feinjustierungen sind auf dem Flugplatz ohne jegliche PC Hardware möglich.

Zur Zeit wo dieser Artikel geschrieben wurde ist das Board mal wieder in “Backorder” was allerdings nichts Neues ist. HK ist relativ Fix mit dem Auffüllen des Lagers, da dieses Board ein Verkaufsschlager ist und einfach nur Spass macht !

Für alle die sich dieses Board leisten wollen, hier der HK Link: KK2.0 Multirotor Board

Dieses mal hab ich von “Twitti” (Stefan) Verstärkung bekommen. Er hat sich zu Haus die Mühe gemacht, um sein “HPI Wheely King” winterfest zu machen. Und dazu gehören eben halt auch Schneeketten. Einige denken bestimmt, dass es total fummlig ist, aber nach seiner Anleitung erreicht man sehr schnell einen Erfolg (ganz ohne Knoten in den Fingern).

Also es geht los: Hier kommt die Bauanleitung für RC-Car Schneeketten!!!

Achtung die Anzahl der Glieder ist für den Wheely King von HPI zugeschnitten. Das kann bei anderen Modellen variieren, aber das Prinzip bleibt das selbe. Habe z.b. für meinen 1:8 E-Revo auch welche gebastelt. Der Bau ist total simpel das sollte auch jeder hinbekommen. Verschiedene Kettchen gibts im Baumarkt.

Und so wird es gemacht:

Man benötigt ca 2,5 Meter Kette mit verschweißten Gliedern. Die Kettengliedlänge ist in meinem Fall 17mm. Nun schneidet man genau 2x Stränge á 21 Glieder ab. Öffnen bitte genau an der Schweißnaht!!! Die offenen Kettenglieder sollt Ihr aufheben! Die offenen Kettenglieder werden als Verschlüsse benötigt. So nun solltet Ihr weitere 7x Stränge á 8 Glieder abschneiden und auch hier die offenen Glieder aufheben. Am 21er Strang werden jetzt 3x Glieder (das Geöffnete mitgezählt) abgezählt.

Am 3. Kettenglied wird jetzt der kurze 8er Strang mittels des geöffneten Gliedes verbunden. Jetzt kann das geöffnete 8er Glied zubiegen. Jetzt können weitere 3 Glieder abgezählt werden und den nächsten 8er Strang sollte man jetzt verbinden. In dieser Reihenfolge müssen 7x 8er Stränge verbunden werden. Ist man damit fertig, kann man den übrigen 21er Strang an den selben gegenüberliegenden Stellen mit den nun verbundenen 8er Strängen verbinden.

Ist alles fertig muß man nun nur die Kette über den Reifen ziehen und die letzten beiden offenen Kettenglieder der 21er Stränge mit den Enden der Stränge verbinden.

Wie schon oben erwähnt, gelten die Lorbeeren für “Twitti”. Er hat die Schneeketten gebaut und diese Anleitung verfasst. Auf seinem Youtube-Channel gibt es seinen Fuhrpark zu sehen, aber auch Videos wo die Schneeketten zum Einsatz kommen.

Viel Spass!!!

Stefan´s Youtube-Channel

Ach ja!!! Hier noch zwei Fotos, um zu zeigen, was denn eigentlikch mit den Ketten erreicht werden soll:

Doch hier erstmal ein Clip (Youtube), der eine neue Methode aufzeigt:

Matthew Spenko und Arash Kalantari haben dieses Gestell entworfen, welches sie “HyTAQ Robot” nennen. Entfernt erinnert es an diese transparenten Kugeln, mit denen man kleine Hamster durchs Zimmer rollen lässt. Die Konstruktion kann ruppige Landungen abfedern und so Kräfte abbauen.

Erdacht und gebaut wurde der “HyTAQ Robot” am Illinois Institute of Technology, genauer in dem “Robotics Lab”: robots.iit.edu

Das Schöne daran ist eben der simple Aufbau. Es lässt sich samt und sonders aus fertigen Teilen aus dem Drachenbau aufbauen und die Stäbe können in Drachenshops als Meterware gekauft werden.

Der Rahmen macht einen stabilen Eindruck und ist durchdacht. Alles hat seinen festen Platz und kann untergebracht werden!

Selbst Kleinteile wie Schrauben, Stromversorgungsplatine, Distanzhülsen und sogar Stecker sind vorhanden.

4 Motoren, 4 ESC´s sowie Befestigungsmaterial

Als Control Board für diesen “Wohnzimmer Quad” (der natürlich auch Outdoor geeignet ist) empfehle ich das KK2.0 Board welches zur Zeit gut verfügbar ist (selbst wenn es auf Backorder steht wird der Bestand recht schnell aufgefüllt) und auch der Preis ist mehr als ansprechend.

Dieses Board ist die neueste Entwicklung des KK Boards und hat neben dem Display, welches zur einfachen Einstellung der Parameter dient und somit den USB Adapter und PC erspart, auch noch einen 3 Achsen Geschwindigkeitssensor und ermöglicht Auto leveling !
Das Board eignet sich für alle Multicopter Typen und kann so auch für Tricopter, Quadcopter, Hexacopter und Oktocopter genutzt werden!

Insgesamt für kleines Geld ein komplettes Set welches auch für den Einsteiger geeignet ist. Man muss nicht mehr selber “Baumarktbasteln” und hat die Grundkomponenten gleich zusammen!

Hier die Links zur HK Seite: Quadrocopter – KK2.0 Control Board

Also schaut rein: Club Flohmarkt – übrigens in der Menuleiste oben unter “RC Flohmarkt” zu finden

Aber genug des Textes! Lassen wir die Bilder sprechen: Das Copyright der Fotos liegt bei: Christina Elsen & Stefan Hanßen
Vielen Dank dafür!!!